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Wie sollte ein Einsteiger sein Radtraining aufbauen?

Aktualisiert 2026-08-08 · Das Peakfy-Coaching-Team

Mann Ende vierzig schließt neben einem Rennrad in einer Vorstadteinfahrt seinen Helm
In den ersten acht Wochen geht es ums Auftauchen, nicht um Zahlen.

Drei bis vier Ausfahrten pro Woche, die meisten locker genug für ein Gespräch, eine etwas härter, und ein Ruhetag, den du tatsächlich nimmst. Konstanz über acht Wochen schlägt Intensität in einer einzelnen. Der Plan, der den Kontakt mit deinem Leben überlebt, ist der Plan, der wirkt.

Die Form der ersten acht Wochen

Drei Ausfahrten pro Woche sind das Minimum, das echte Veränderung bringt; vier sind für die meisten mit etwas Zeit angenehm. Halte zwei oder drei davon wirklich locker — du solltest durchgehend in vollständigen Sätzen sprechen können. Mach eine etwas härter: ein paar längere Belastungen an einem sanften Anstieg oder zehn Minuten in einem Tempo, das du vielleicht eine halbe Stunde halten könntest.

Steigere die längste Ausfahrt um rund zehn Prozent pro Woche und nimm jede vierte Woche leichter. Diese vierte Woche fühlt sich nach Schummeln an — und genau dort landet die Anpassung.

Die zwei Fehler, an denen Einsteigerpläne sterben

Mit dem Umfang starten, den man sich wünscht. Die Begeisterung schreibt einen Fünf-Tage-Plan; Woche drei sagt ihn ab. Fang unter dem an, was möglich scheint. Draufpacken kannst du immer.

Jede Ausfahrt im gleichen mittelharten Tempo fahren. Es fühlt sich produktiv an und ist der schnellste Weg, dauerhaft ein bisschen müde und nie richtig frisch zu sein. Lockere Tage müssen locker sein, damit der harte Tag sich lohnt.

Was du messen solltest — und was vorerst egal ist

In den ersten Monaten sind die nützlichen Maße: wie oft du gefahren bist und wie es sich angefühlt hat. Nicht die Durchschnittsgeschwindigkeit, die vor allem Wind und Profil misst. Und kein Vergleich mit anderen.

Wenn du einen Leistungsmesser hast, wird eine FTP-Schätzung sinnvoll, sobald ein paar Wochen hinter dir liegen. Davor misst sie vor allem, wie sehr du ans Leiden gewöhnt bist — und das ändert sich schneller als deine Form.

Deine Zahlen — erklärt, sobald du fragst.

Das Schwierigste an einem Einsteigerplan ist nicht, ihn zu schreiben. Sondern was passiert, wenn das Leben zum ersten Mal dazwischenkommt — ein ausgefallener Dienstag, eine schlechte Nacht, eine Dienstreise. Ein starrer Plan macht weiter, als wäre nichts gewesen, und der Abstand zwischen Plan und Woche wächst, bis du ihn still nicht mehr öffnest.

Peakfy baut die Woche um das herum neu, was tatsächlich passiert ist, hält die lockeren Tage ehrlich locker und erklärt jede Einheit in klarer Sprache, statt vorauszusetzen, dass du das Vokabular schon sprichst. Warum heute so aussieht, kannst du fragen, so oft du willst — ohne Zähler und ohne etwas aufzuladen.

Fragen, die Fahrer stellen

Drei reichen für Fortschritt, vier sind angenehm, wenn die Zeit da ist. Mehr Tage mit niedriger Intensität schlagen wenige harte Tage — besonders in den ersten Monaten.
Nein. Fang mit deinem Gefühl und der Häufigkeit an. Ein Leistungsmesser wird erst dann wirklich nützlich, wenn du exakte Intensitäten setzen willst — ein Problem für später.
Die meisten Einsteiger spüren binnen weniger Wochen einen Unterschied: dieselbe Runde bei gleicher Anstrengung wird schlicht leichter. Messbare Veränderung ist eine Sache von Monaten, nicht Wochen — das ist normal.
Wenn du eine Vorerkrankung hast, lange inaktiv warst oder auch nur unsicher bist: ja. Das hier ist allgemeine sportwissenschaftliche Orientierung für gesunde Menschen, keine medizinische Beratung.

Allgemeine sportwissenschaftliche Orientierung für gesunde Sportler. Keine medizinische Beratung.


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Deine Zahlen — erklärt, sobald du fragst.

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