Das Peakfy-Journal
Klare Antworten auf die Trainingsfragen, die Radfahrer wirklich stellen — die Zahlen, was sie bedeuten und was du morgen auf dem Rad damit machst.
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Radtraining ab 40: was sich ändert und was daraus folgt
Was die Evidenz zum Radfahren ab vierzig hergibt: wie schnell die Leistung wirklich nachlässt, warum immer wieder die Intensität der entscheidende Hebel ist, ob die Erholung tatsächlich länger dauert und was Krafttraining einem Radsportler bringt.
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Zone 2 nach Herzfrequenz: locker fahren ohne Leistungsmesser
Alle sagen, der größte Teil des Trainings soll locker sein. Keiner sagt, woran du merkst, dass du es wirklich bist, wenn du nach Herzfrequenz fährst. Die Tests ohne Geräte, warum dieselbe Anstrengung zwei verschiedene Zahlen zeigt, und wie du deinen Bereich ohne Labor festlegst.
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Kann man seinem KI-Coach trauen? Was die Belege hergeben
Jede Trainings-App nennt sich heute adaptiv und personalisiert. Was tatsächlich untersucht wurde, was nie untersucht wurde, und eine Zehn-Minuten-Prüfung, die du mit jedem KI-Coach machen kannst, bevor du zahlst.
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Hitzetraining für Radfahrer: was es bringt und was nicht
Hitzetraining macht dich zuverlässig besser in der Hitze. Dass es dich auch bei kühlem Wetter schneller macht, ist deutlich schwächer belegt als das Netz behauptet — und die bequemsten Methoden haben die dünnste Belegbasis. Mit einem Protokoll für zu Hause.
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Kann man dem Readiness-Score trauen? Was die Forschung sagt
Readiness- und Recovery-Scores sind weit verbreitet und kaum validiert. Was die Messung darunter tatsächlich trifft, was der Score darüber nicht belegt, und wie du die Zahl nutzt, ohne dich von ihr regieren zu lassen.
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Critical Power oder FTP: welche Zahl soll dein Training steuern?
Critical Power und FTP stimmen im Mittel überein und weichen bei dir persönlich ab. Was jede Zahl misst, was das Testen kostet und welche sich für Hobbyfahrer lohnt.
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Was mit dem Trainingsplan tun, wenn das Leben dazwischenkommt
Ausgefallene Tage, Krankheit, Reisen, eine chaotische Woche. Was du wirklich verlierst, was bleibt, und wie du wieder einsteigst, ohne eine schlechte Woche zur Katastrophe zu machen.
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Kohlenhydrate pro Stunde beim Radfahren: der Praxisguide
Wie viel du auf dem Rad essen solltest, nach Dauer und Intensität: die Bänder 30–60 g und 60–90 g pro Stunde, was von den 120 g/h der Profis zu halten ist und warum der Darm zuerst trainiert werden muss.
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Was ist FTP beim Radfahren — und wie testest du sie?
FTP ohne Fachchinesisch erklärt: was die Zahl wirklich bedeutet, 20-Minuten-Test und Rampentest im Vergleich, warum deine FTP schwankt und wie oft ein Retest sinnvoll ist.
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FTP steigern: was die Zahl wirklich bewegt
Welches Training die FTP hebt — und der weit häufigere Grund, warum Fahrer stagnieren: zu viel Mitteltempo. Sweet Spot, Schwelle und VO2max und wie du sie über die Wochen anordnest.
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Erholung und Readiness beim Radfahren: die Morgensignale lesen
Was HRV, Ruhepuls und Schlaf wirklich darüber sagen, ob du heute hart trainieren solltest — wie du sie als Trend liest und welche drei Zeichen mehr zählen als jeder Score.
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Trainingszonen beim Radfahren: wofür jede einzelne da ist
Die Leistungszonen von Regeneration bis anaerob, was jede wirklich trainiert, warum Ausdauerathleten auf Spitzenniveau die meiste Zeit in der leichtesten verbringen und wie du deine setzt.
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KI-Radcoach oder menschlicher Trainer: der ehrliche Vergleich
Was Software wirklich besser kann als ein menschlicher Trainer, was sie gar nicht kann und wie du entscheidest, was du brauchst — inklusive des Falls für beides.
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Einsteiger-Trainingsplan fürs Rad, den du wirklich durchhältst
So baust du deine ersten strukturierten Wochen auf: wie oft, wie lang, wie hart — und die zwei Fehler, an denen die meisten Einsteigerpläne vor Woche vier scheitern.
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Indoor oder Outdoor: welche Einheit gehört wohin
Warum dieselben Watt drinnen härter wirken, welche Einheiten wirklich auf die Rolle gehören, welche die Straße brauchen — und warum es keine Glaubensfrage ist.
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Durability beim Radfahren: warum deine FTP nichts über Stunde fünf sagt
Durability ist, wie gut deine Zahlen nach Stunden im Sattel halten. Warum zwei Fahrer mit gleicher FTP verschieden ankommen, was sie wirklich aufbaut und wie du sie trainierst.
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Gran Fondo vorbereiten, ohne dich kaputtzumachen
Aufbau auf eine lange Ausfahrt: wie weit die lange Einheit wirklich gehen muss, wann du aufhörst zu steigern, wie du den Tag einteilst und welcher Fueling-Plan die letzte Stunde entscheidet.
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So bereitest du dich auf dein erstes Radrennen vor
Was ein erstes Straßenrennen wirklich verlangt: wiederholte harte Antritte statt gleichmäßiger Leistung, die Fähigkeiten, die mehr zählen als Form, und wie du die letzte Woche und den Start angehst.
